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气相色谱仪流量上不去该怎么办?
发布时间:2022-06-20   点击次数:232次
  气相色谱仪流量上不去该怎么办?
  
  1、外观检查:首先检查气相色谱系统是否有明显的漏气声。当色谱仪系统的气路有较大泄漏时,可能无法调节流量。如果没有听到漏气声,则进行3。
  
  2、泄漏检测:听到漏气声后,可根据声音的方向逐步定位。这时,可以通过涂抹肥皂液来进一步确定漏气的位置。查明原因后及时堵漏。
  
  3、柱前压力观察:观察色谱仪柱前压力指示值,快速判断故障是气源引起还是色谱仪内部气路堵塞损坏。如果柱前压力过低(准确的说是在正常流量运行时低于预定压力值),说明需要检查气源;如果柱前压力正常,检查仪器内部气路。
  
  4、钢瓶高压检查:打开气相色谱仪钢瓶阀门后,观察高压表指示,压力应在1~15mpa之间。如果压力低于1MPa,停缸换气;如果压力值在适当范围内,则气缸压力正常。
  
  5、减压阀低压输出检查:调整减压阀,看气缸上低压表的指示是否能调到0.25~0.6mpa。如果正常,则可能怀疑气路过滤接头堵塞或色谱仪上的稳压阀有问题。此时,按6进行;如果低压值异常,说明减压阀有问题,需要维修7。
  

气相色谱仪

 

  6、检查过滤器堵塞和稳压阀:慢慢旋开过滤器出口至色谱仪气源入口的连接器,观察连接器是否有强气流。如果是,说明过滤器没有堵塞,可能是稳压阀有问题。确定稳压阀没有排气后,可拆开清洗阀门,这可能是稳压阀内阀针与阀座堵塞造成的。如果清洗后阀门仍不能正常工作,最好更换新阀门;在上述测试中,如果没有从拧开的接头处流出强气流,则需要检查色谱仪过滤器入口前后可能出现的堵塞情况;当然中间管道堵塞也是有可能的,但是发生率很小。
  
  7、减压阀的维修:在了解了色谱仪减压阀的结构后,可以对减压阀进行拆卸维修。由于减压阀进口侧有高压,所以不要在没有维修经验的情况下盲目拆卸。如有可能,建议更换新阀门;更换阀门时,必须注意氢气表或氧气表应与其他气源表使用的减压阀分开使用,并在减压阀上标明专用气源名称。
  
  8、停机、换气:当气缸压力过小时,应立即停机、更换或充气。当压力过小时,不仅气源输出不稳定,而且气源中的杂质浓度会显着增加,尤其不利于高灵敏度的分析。另一个必须注意的问题是钢瓶内的残余气体,特别是氢气瓶内的残余气体,不能随便排放。
  
  9、拆下色谱柱进口气路:拆下色谱仪色谱柱进口气路接头,观察流量计中的转子是否能升到顶部。如果能升到顶部,说明立柱前气路正常。转10做进一步检查;如果转子未能到达顶部,则表明气相色谱柱前的气路堵塞,需要进行13检查。
  
  10、拆下色谱柱出口:将气相色谱仪的色谱柱进口连接回原来的气路,然后拆下色谱柱出口处的接头。这时,观察流量计中的转子是否能调到预定值。如果是,则判断色谱仪柱后管路和检测器堵塞,按11处理;若转子仍无法调整,则可考虑进柱过紧,需按12进行。
  
  11、堵塞检查与排除:当判断为柱后管路或气相色谱检测器堵塞时,排队清理。
  
  12、色谱柱填料过紧:色谱仪色谱柱填料过紧的主要原因是载体网孔过大,导致气体阻力过大。适当使用较小目数的载体或缩短色谱柱长度后,可将流速提高到预定值。
  
  13、拆下流量计出口接头:旋开气相色谱转子流量计出口的气路,观察转子是否能升到高。如果是,则判断进样和汽化器气路堵塞,按14处理;如果转子仍不能上升到高,则可以认为是流量阀损坏或流量计进口管路堵塞。此时按15进行。
  
  14、进样口堵塞:气相色谱进样口堵塞可按注射器清洗步骤进行。
  
  15、气相色谱仪流量阀及管路堵塞:分段堵塞试验可快速判断流量管路是否堵塞。如有,清洁燃气管道;如果流量计前面的管路正常,拆下流量控制阀进行清洗。

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